Les emmagasineurs sont toujours équipés de drosses d'enroulement sans fin dont l'épissure ne permet pas l'utilisation de poulies classiques pour un retour au cockpit. Le guide drosse double Selden est composé d'une fixation de composite prévue pour des chandeliers de 25/30mm et d'un filoir ouvrant en inox. Tres facile à ouvrir puisqu'il suffit de le...
Fluide et légère, la drisse Dyneestar 8mm Réf. 605 offre une excellente résistance à l’abrasion et un allongement très faible.
Vendu au mètre linéaire.
Le tourmentin spécial enrouleur indispensable à bord :
Par conditions de mer et de vent très fort, le génois sur enrouleur n’est absolument pas adapté à ces conditions (peu d’efficacité, pas de gain au vent possible, gîte prononcée…sans compter les séquelles sur le génois).
Donc, établir le tourmentin spécial enrouleur est la seule réponse efficace pour maîtriser son voilier. Par gros temps, pour tenir son cap, et surtout sauvegarder un confort acceptable et relâcher la tension de l’équipage, un voilier a besoin par conséquent d’une voile d’avant efficace.
De ce constat est né le tourmentin spécial enrouleur, un tourmentin double plis établi par-dessus le génois enroulé. Le tourmentin spécial enrouleur radicalise ce concept en simplifiant à l’extrême son utilisation grâce à son sac innovant à ouverture automatique. Le tourmentin spécial enrouleur est utilisable sur les voiliers équipés d’un enrouleur avec leur génois-enrouleur à poste.
Le STORM BAG est donc prévu pour les bateaux ne disposant d’aucun autre équipement pour l’envoi d’une voile tempête, ou pour éviter la mise en place fastidieuse d’un étai largable et surtout de disposer d’une réponse facile et rapide, à l’arrivée du gros temps.
Mousquetons sur axe. Une solution innovante et fiable pour toutes les fixations qu'il faut pouvoir poser et enlever rapidement, bastaques ou étais largables par exemple.
Enrouleur de génois RX à tambour démontable de chez Facnor avec profil elliptique R pour cable de 5mm.
Les enrouleurs sont tarifés en kit standard, n'hésitez pas à le personnaliser pour l'adapter à votre bateau (cf photo N°4)
Les profils R nécessitent un étai avec un embout à oeil démontable, un embout manuel ou un ridoir serti.
