Les emmagasineur Seldén CX and Seldén GX sont manœuvrés par une drosse d’enroulement sans fin qui entraine le tambour d’enroulement. Pour ramener la drosse d’enroulement jusqu’au cockpit et optimiser le plan de pont, Seldén propose des guides drosse et poulies doubles/coinceurs. Un bon enroulement du haut vers le bas dépend en grande partie de la qualité et de la rigidité du cordage anti- torsion, c’est pourquoi Seldén a développé un cordage anti-torsion de grande qualité qui est inclus dans les kits GX et recommandé pour les CX.
- Le tambour est équipé de dents métalliques qui assurent une bonne prise de la drosse lors de l’enroulement.
- Une paroi sépare les deux bras de la drosse d’enroulement en sortie de tambour. Ainsi, il n’y a pas de risque de surpatage.
- Les roulements à billes du tambour et de l’émerillon de drisse sont étanches pour une durée de vie prolongée.
- Pour éviter le ragage contre le mât lorsqu’on hisse la voile, l’émerillon de drisse est cerclé de caoutchouc.
- Sur le Seldén CX. Les cosses sont faciles à connecter sur le tambour et l’émerillon grâce à des axes à ressort.
- Sur le Seldén GX, le système breveté de terminaison de blocage permet un montage rapide du cordage anti-torsion sur le tambour et sur l’émerillon de drisse.
- Pour optimiser le poids des produits, toutes les pièces structurelles sont en acier inoxydable haute résistance Duplex®.
- Les pièces non-structurelles sont en fibre de verre renforcée de composite polyamide.
